web01.fireside.fm Sat, 02 May 2026 01:15:33 -0500 Fireside (https://fireside.fm) 声东击西 - Episodes Tagged with “Train” https://etw.fm/tags/train Sun, 22 Apr 2018 10:00:00 +0800 社会剧烈变动，我们如何理解自己所处的坐标？ 作为拥有记者背景的观察者和记录者，我们以审慎的视角捕捉当下的社会切片，不仅对话提供启发的专业人士，也记录那些身处风暴中心的个体叙事。 声东击西试图推开那些被日常限制的窗户，通过创新的声音实验与深度访谈，帮你厘清社会变迁的脉络，并探寻这些宏大变化如何真实地投影在你我的生活之中。 🎙 本节目由声动活泼制作播出 zh-cn episodic 理解那些结构性变动对我们的影响 ETW Studio 社会剧烈变动，我们如何理解自己所处的坐标？ 作为拥有记者背景的观察者和记录者，我们以审慎的视角捕捉当下的社会切片，不仅对话提供启发的专业人士，也记录那些身处风暴中心的个体叙事。 声东击西试图推开那些被日常限制的窗户，通过创新的声音实验与深度访谈，帮你厘清社会变迁的脉络，并探寻这些宏大变化如何真实地投影在你我的生活之中。 🎙 本节目由声动活泼制作播出 no 声东击西, 播客, etw, 声动活泼, 结构性变动 ETW Studio login@shengfm.cn #58 行走丨美国铁路槽点不少，但故事更多 http://etw.fm/take-the-train-across-the-united-states a056b6d8-3ec3-4742-aa36-8be6a1401488 Sun, 22 Apr 2018 10:00:00 +0800 ETW Studio full ETW Studio 1:20:44 no <p>历史学家托尼·朱特（Tony Judt）在《事实改变之后》当中《铁路的荣光》这个章节写道，「铁路诞生前后人们观看世界的方式发生了转变：1830年之前，人们很少知道外面的世界什么样子。火车和铁路是人类对空间的征服。对空间的征服又导致了对时间的重组。」但事实上，美国国家铁路客运公司（Amtrak）的前董事杜卡基斯（Mike Dukakis）很无奈，「如果你坐过日本的火车，再来看看美国的火车，你会哭的。」</p> <p>三年多以前，记者杨潇在美国搭乘长途列车，从芝加哥前往旧金山，自东向西穿越六个州，行驶3924公里，全程五十多小时。我们聊了聊美国铁路的荣光时刻、铁路的诞生和对人类社会的影响，以及他的一些其它旅行经历。如果你有有趣的火车旅行经历想分享，欢迎邮件我们<a href="mailto:etwstudio@gmail.com" target="_blank" rel="nofollow noopener">etwstudio@gmail.com</a> 或在微博上留言给我们，@声东击西ETW </p> <p>Enjoy!</p> <p>相关链接：</p> <ol> <li><a href="https://www.amtrak.com/california-zephyr-train" target="_blank" rel="nofollow noopener">芝加哥到旧金山的观光火车「微风号」</a></li> <li><a href="http://learn.outofedenwalk.com/" target="_blank" rel="nofollow noopener">《国家地理》记者徒步八年走的智者之路见闻博客</a></li> <li><a href="https://book.douban.com/subject/2301436/" target="_blank" rel="nofollow noopener">《不顾诸神：现代印度的奇怪崛起》</a></li> <li><a href="https://book.douban.com/subject/26418529/" target="_blank" rel="nofollow noopener">《拥抱战败：第二次世界大战后的日本》</a></li> <li>杨潇为正午写的文章<a href="https://mp.weixin.qq.com/s/xGXz8FHVyRpgRxoMVBETfA" target="_blank" rel="nofollow noopener">《坐火车横越美国》</a> </li> <li>托尼·朱特<a href="https://book.douban.com/subject/27008294/" target="_blank" rel="nofollow noopener">《事实改变之后》</a>当中的章节《铁路的荣光》 </li> <li>托尼·朱特<a href="https://book.douban.com/subject/25909032/" target="_blank" rel="nofollow noopener">《战后欧洲史》</a> </li> <li>托尼·朱特<a href="https://book.douban.com/subject/26443813/" target="_blank" rel="nofollow noopener">《沉疴遍地》</a> </li> <li>foamer：对<a href="https://www.urbandictionary.com/define.php?term=Foamer" target="_blank" rel="nofollow noopener">「铁路迷」</a>的另一个称呼。</li> <li>《哈泼斯》（Harper’s）杂志关于<a href="https://archive.harpers.org/2014/07/pdf/HarpersMagazine-2014-07-0085001.pdf?AWSAccessKeyId=AKIAJUM7PFZHQ4PMJ4LA&amp;Expires=1524364051&amp;Signature=UEPsGOpM7kAbodpNUBb%2B1tV3sjo%3D" target="_blank" rel="nofollow noopener">美国铁路杂志封面故事</a> Special Guest: 杨潇.</li> </ol> 播客 历史学家托尼·朱特（Tony Judt）在《事实改变之后》当中《铁路的荣光》这个章节写道，「铁路诞生前后人们观看世界的方式发生了转变：1830年之前，人们很少知道外面的世界什么样子。火车和铁路是人类对空间的征服。对空间的征服又导致了对时间的重组。」但事实上，美国国家铁路客运公司（Amtrak）的前董事杜卡基斯（Mike Dukakis）很无奈，「如果你坐过日本的火车，再来看看美国的火车，你会哭的。」

三年多以前，记者杨潇在美国搭乘长途列车，从芝加哥前往旧金山，自东向西穿越六个州，行驶3924公里，全程五十多小时。我们聊了聊美国铁路的荣光时刻、铁路的诞生和对人类社会的影响，以及他的一些其它旅行经历。如果你有有趣的火车旅行经历想分享，欢迎邮件我们etwstudio@gmail.com 或在微博上留言给我们，@声东击西ETW

Enjoy!

相关链接：

  1. 芝加哥到旧金山的观光火车「微风号」
  2. 《国家地理》记者徒步八年走的智者之路见闻博客
  3. 《不顾诸神：现代印度的奇怪崛起》
  4. 《拥抱战败：第二次世界大战后的日本》
  5. 杨潇为正午写的文章《坐火车横越美国》
  6. 托尼·朱特《事实改变之后》当中的章节《铁路的荣光》
  7. 托尼·朱特《战后欧洲史》
  8. 托尼·朱特《沉疴遍地》
  9. foamer：对「铁路迷」的另一个称呼。
  10. 《哈泼斯》（Harper’s）杂志关于美国铁路杂志封面故事

Special Guest: 杨潇.

]]> 历史学家托尼·朱特（Tony Judt）在《事实改变之后》当中《铁路的荣光》这个章节写道，「铁路诞生前后人们观看世界的方式发生了转变：1830年之前，人们很少知道外面的世界什么样子。火车和铁路是人类对空间的征服。对空间的征服又导致了对时间的重组。」但事实上，美国国家铁路客运公司（Amtrak）的前董事杜卡基斯（Mike Dukakis）很无奈，「如果你坐过日本的火车，再来看看美国的火车，你会哭的。」

三年多以前，记者杨潇在美国搭乘长途列车，从芝加哥前往旧金山，自东向西穿越六个州，行驶3924公里，全程五十多小时。我们聊了聊美国铁路的荣光时刻、铁路的诞生和对人类社会的影响，以及他的一些其它旅行经历。如果你有有趣的火车旅行经历想分享，欢迎邮件我们etwstudio@gmail.com 或在微博上留言给我们，@声东击西ETW

Enjoy!

相关链接：

  1. 芝加哥到旧金山的观光火车「微风号」
  2. 《国家地理》记者徒步八年走的智者之路见闻博客
  3. 《不顾诸神：现代印度的奇怪崛起》
  4. 《拥抱战败：第二次世界大战后的日本》
  5. 杨潇为正午写的文章《坐火车横越美国》
  6. 托尼·朱特《事实改变之后》当中的章节《铁路的荣光》
  7. 托尼·朱特《战后欧洲史》
  8. 托尼·朱特《沉疴遍地》
  9. foamer：对「铁路迷」的另一个称呼。
  10. 《哈泼斯》（Harper’s）杂志关于美国铁路杂志封面故事

Special Guest: 杨潇.

]]>